投稿者：watanabehifumi

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今日は、たこ焼きバーのマスターと熱く語りに来てくれました、 大いに繁栄して下さいね、 たこ焼きバーR 大阪市北区本庄西2－8－19 06-6371-5509 17-深夜まで、 SRX600 SRXは単気筒エンジンのスポーツ車種であり、SRの派生シリーズである。SRシリーズがどちらかというとトラディショナルな雰囲気を持つおとなしいオートバイとして設計されたのに対し、SRXシリーズは「単気筒で可能な限りの高性能を狙う」という方向で設計された。 SRX250は1984年に発売された。SRシリーズというよりスポーツ車種としての性格が濃いオートバイであり、DOHCエンジンとディスクブレーキが装備され、カウル仕様まで発売されていた。 SRX600・SRX400は共に1985年発売。こちらはSRを普通に発展させたスポーツライディングを目的としたシリーズであり、車体はほぼ共通仕様で4バルブエンジンとディスクブレーキが装備されていた。当時のシングルレースでは上位を独占していた車輌である。 その後は250・400・600共に1990年モデルチェンジを受けたが、この型を最後として数年後に全車種とも生産終了した。 MAJESTY250 MAJESTY250は1995年に発売された。それまで販売されていたスクーターとは違い、大柄の車体に大容量メットインスペースを確保したモデルであり、発売と共にヒット車となる。 1999年にモデルチェンジされた車両はスタイルの評価も大きく、その年の自動二輪車における年間最多販売となる大ヒット車になり、日本のみならず世界中にビッグスクーターを根付かせた歴史に残る車両にまでなった。 また、この頃からユーザーが自分の好みに合わせて外装を取り替えるカスタムを行うようになったことから、メーカー自ら一般車両の外装を変更したカスタム仕様のMajesty Cが発売され、2007年現在も販売は継続されている。 2007年5月 <b>...</b>