投稿者：watanabehifumi

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友人のZZR250乗りのみおちゃんのお友達です、 今日初登場、 これからもよろしくね、 日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部469－6 tel＆fax072－361ー3171 www.h4.dion.ne.jp 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になります スズキ・ガンマ（Γ ＝ギリシア文字）とは、スズキが販売していたオートバイのシリーズ車種である。同社のグランプリレーサー「RGΓ」（RG→RGA→RGBの次に"RGC"でなくギリシア文字の3番目でありギリシア語で「栄光」を意味する「ゲライロ」の頭文字のΓを使いRGΓとした）にちなんだネーミングである。 1983年、2ストロークエンジンを搭載したスポーツ車種であるRG（レーサー・オブ・グランプリの略）シリーズの発展形としてRG250Γが発売され、以降はレーサーレプリカ車種として排気量別に数車種が生産された。なお全車種とも既に販売は終了している。通称はRG250Γは「ガンマ（もしくはパラガンマ/パラガン）」、RG400Γは「ガンマヨンヒャク（もしくはヨンヒャクガンマ/ヨンガン）」、RG500Γが「ガンマゴヒャク（もしくはゴヒャクガンマ/ゴガン）」、RGV-250Γが「ブイガンマ」。 1988年フルモデルチェンジが行われ、車名はRGV250Γに変更された。 * VJ21A(前期1988,後期1989) V型エンジンに変更されたガンマの最初のモデル。排気デバイスが2段。正立フォーク。キック始動。SPモデルはクロスミッション、フルアジャスタブルフォーク、リザーバー別体式サスペンション、TM34SSキャブ（1989年のみ。スタンダードと1988年SPはTM32SS）を装備。限定カラーとしてペプシカラーが販売され、これのみサイレンサーが黒色に塗装されている。 * VJ22A(前期1990～1992,後期1992～1993) 1990年に発売されたモデルで、VJ21Aの後継モデル。排気 <b>...</b>